9 月 28 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，在發(fā)展電動(dòng)汽車的浪潮中，坐擁現(xiàn)代汽車集團(tuán)的韓國，也在大力投資，現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的現(xiàn)代和起亞這兩大廠商，都已推出了多款電動(dòng)汽車，韓國方面也在采取多方面的措施，支持電動(dòng)汽車的發(fā)展。

外媒最新的報(bào)道顯示，韓國在尋求大幅提高電動(dòng)汽車的產(chǎn)量，計(jì)劃到 2030 年，使本土汽車制造商在全球電動(dòng)汽車市場的份額翻番，達(dá)到 12%，成為全球汽車工業(yè)強(qiáng)國。

外媒是根據(jù)韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部透露的消息，報(bào)道韓國尋求到 2030 年占據(jù)全球電動(dòng)汽車市場 12% 的份額的。

根據(jù)計(jì)劃，韓國的汽車制造商，計(jì)劃將他們在全球的電動(dòng)汽車的產(chǎn)量，到 2030 年提升至 330 萬輛，進(jìn)而占據(jù)全球電動(dòng)汽車市場 12% 的份額。外媒在報(bào)道中提到，韓國汽車廠商去年生產(chǎn)了 25.4 萬輛電動(dòng)汽車，在全球的份額為 5%。

而為了實(shí)現(xiàn)占據(jù) 12% 的市場份額的目標(biāo)，韓國方面已承諾將提供支持，通過稅收激勵(lì)及其他的激勵(lì)措施，推動(dòng)韓國汽車廠商到 2026 年投資 95 萬億韓元，也就是約 660 億美元。

在電動(dòng)汽車方面，軟件、半導(dǎo)體部件至關(guān)重要，韓國在相關(guān)的領(lǐng)域也將大力投資，他們已承諾利用他們的技術(shù)，開發(fā)電動(dòng)汽車的關(guān)鍵軟件，半導(dǎo)體部件方面的產(chǎn)量，也計(jì)劃提升。

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