11 月 3 日消息，電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司 Fisker 現(xiàn)公布了最新財(cái)報(bào)，同時(shí)在 Fisker 首款電動(dòng)汽車 Ocean SUV 投產(chǎn)的兩周前再一次提高了其預(yù)期產(chǎn)量，首輛可駕駛的 Pear 原型車將在本月晚些時(shí)候亮相。

該公司周三表示，將按計(jì)劃于本月晚些時(shí)候開始生產(chǎn)其第一款車型“海洋(Ocean)”SUV，目前已有超過(guò) 6.2 萬(wàn)輛訂單，而 8 月初的預(yù)訂量為 5.6 萬(wàn)多輛。

Fisker表示，其第二款低成本電動(dòng)車“梨”(Pear) 的研發(fā)工作已經(jīng)在提前進(jìn)行中。

該公司表示，目前已有 5000 多家公司預(yù)訂了“梨”，該工廠將由富士康科技集團(tuán)在俄亥俄州前洛茲敦汽車 (Lordstown Motors) 工廠建造，預(yù)計(jì)將從 2024 年開始量產(chǎn)。

首席執(zhí)行官亨里克?菲斯克表示，該公司計(jì)劃在明年年底前生產(chǎn) 4.24 萬(wàn)輛“Oceans”車型。Ocean 將于 11 月 17 日在奧地利格拉茨投入生產(chǎn)。Fisker 將于 12 月向合作伙伴 Magna 交付 15 輛 SUV 車隊(duì)。

Fisker 表示，這些車輛中的大部分將在 2023 年下半年生產(chǎn)。Fisker 表示，他的團(tuán)隊(duì)正在探索在 2025 年之前將 Ocean 的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國(guó)的想法，但目前還沒(méi)有確定的計(jì)劃。

IT之家了解到，這家汽車制造商于 2020 年通過(guò) SPAC 交易上市。報(bào)告稱，截至 9 月 30 日的季度凈虧損擴(kuò)大至 1.493 億美元，或每股虧損 0.49 美元。相比之下，凈虧損為 1.098 億美元或每股虧損 37 美元，與去年同期持平。

Fisker 第三季度收入為 1400 萬(wàn)美元，略低于去年同期的 1500 萬(wàn)美元。在周三的季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，這家汽車制造商概述了其 2023 年的季度生產(chǎn)計(jì)劃。

該公司季度末現(xiàn)金為 8.24 億美元，第三季度運(yùn)營(yíng)虧損 1.4 億美元，凈虧損 1.49 億美元。

Fisker 計(jì)劃在第一季度 (1 ~ 3 月) 之前生產(chǎn)“300 輛以上”的 Ocean 公車型，第二季度 8000 輛，第三季度直接上升到1.5 萬(wàn)輛，第四季度則需要完成剩余的 4.24 萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)從第 2 季度開始交付。

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