11 月 6 日消息，第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)(進(jìn)博會(huì))于 11 月 5 日至 10 日在上海舉辦。據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，摩根大通在進(jìn)博會(huì)“第四次工業(yè)革命與智慧出行論壇”上表示，新能源與智能化兩大發(fā)展方向正在引領(lǐng)汽車行業(yè)的新一輪洗牌。隨著電池產(chǎn)能和質(zhì)量的不斷提高，電池的成本有望逐步下降。

摩根大通預(yù)測(cè)，電池制造中每度電的成本到 2025 年或?qū)⑾陆抵?100 美元(約 720 元人民幣)甚至更少。

據(jù)介紹，隨著電池成本下降、充電設(shè)施不斷完善，以及政策強(qiáng)有力的支持，摩根大通看好新能源汽車在國(guó)內(nèi)的需求發(fā)展。

IT之家了解到，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022 年 9 月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，分別完成 75.5 萬(wàn)輛和 70.8 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 1.1 倍和 93.9%。1-9 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 471.7 萬(wàn)輛和 456.7 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 1.2 倍和 1.1 倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到 23.5%。

充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟披露的數(shù)據(jù)，2022 年 1-9 月充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為 187.1 萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁增量同比上漲 106.3%，隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升 352.6%。

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