隨著城市中出行需求的日益增長，電動(dòng)出行工具受到越來越多消費(fèi)者的關(guān)注 ，除了已經(jīng)比較普遍的電動(dòng)踏板車、電動(dòng)摩托車，電動(dòng)助力自行車、電動(dòng)平衡車、電動(dòng)汽車等電動(dòng)出行工具，無人駕駛、燃料電動(dòng)車也在改變著人們未來出行方式的選擇。下面筆者就為大家?guī)硪恢茏钚碌碾妱?dòng)出行前沿資訊。
● 谷歌創(chuàng)始人投資飛行汽車推升級(jí)版Flyer：最高時(shí)速為20mph
在一年前，Google創(chuàng)始人Larry Page重金投資了“飛行汽車”項(xiàng)目--Kitty Hawk。作為一款專門用于水上飛行的全電動(dòng)懸浮汽車，該公司近日宣布推出了該休閑飛機(jī)的升級(jí)版--Flyer。據(jù)悉，新款的Flyer重量為250磅，由10個(gè)電池組推進(jìn)，最高時(shí)速為20mph，最高飛行高度為10英尺。
從產(chǎn)品外觀上來看，已經(jīng)非常接近最終設(shè)計(jì)，機(jī)身更加具有流線感和未來感。而根據(jù)該公司表述，這款飛行汽車在經(jīng)歷了系列的嘗試后，最終選擇了較為舒適的手柄式控制器，此外公司還希望為這款飛行汽車配備一把降落傘，從而將駕駛者送往更高空，而未來有望將速度提升至 160 km/h，不過目前仍沒有公布最終售價(jià)。
● 吉利帝豪GSe今晚發(fā)布：續(xù)航超350km 補(bǔ)貼后預(yù)計(jì)11萬元
6月9日，據(jù)吉利官方消息，吉利帝豪GSe正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)預(yù)計(jì)為11萬元，全新標(biāo)配吉利ITCS 2.0電池智能溫控管理系統(tǒng)，使用寧德時(shí)代提供的鋰離子電池。吉利帝豪GSe是帝豪GS的純電動(dòng)版，定位跨界純電動(dòng)小型SUV。綜合工況續(xù)航超350km，60km/h等速續(xù)航里程達(dá)到460km。
外觀上，吉利帝豪GSe延續(xù)了帝豪GS的設(shè)計(jì)語言，不過前臉取消了進(jìn)氣格柵，采用封閉式設(shè)計(jì)，同時(shí)保險(xiǎn)杠兩側(cè)還加入了通風(fēng)孔。尺寸方面，吉利帝豪GSe車身長寬高分別為4440mm/1833mm/1560mm，軸距2700mm，與帝豪GSe保持一致。
據(jù)悉，根據(jù)不同車型配置，帝豪GSe將提供全LED大燈組、電動(dòng)折疊外后視鏡(帶加熱功能)、全景天幕、13.5英寸全液晶儀表、8英寸中控液晶屏、6項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱、ION空氣清新系統(tǒng)、手機(jī)無線充電以及擁有“你好，帝豪”智能語音交互系統(tǒng)等配置。
● 為尋求新增長點(diǎn) Uber或?qū)⑹召徆蚕韱诬嚬綧otivate
據(jù)外國科技媒體Axios報(bào)道，目前Uber正在考慮收購共享單車公司Motivate。該公司旗下項(xiàng)目包括在紐約運(yùn)營的CitiBike和在舊金山運(yùn)營的Ford GoBike。同時(shí)還有消息稱Uber的競爭對(duì)手Lyft也在考慮收購Motivate，對(duì)其估值超過2.5億美元。
像Uber這樣的打車公司們都在尋求新的增長點(diǎn)，探索城市出行方式的更多選擇。Uber最近就收購了共享單車公司Jump，該公司獨(dú)家運(yùn)營著舊金山市的無樁共享單車項(xiàng)目。據(jù)報(bào)道Motivate在今年5月份的訂單量超過318萬，而Motivate最近還接受了來自包括世代投資公司在內(nèi)的多家投資機(jī)構(gòu)近5000萬美元的投資。
● 賈躍亭微博發(fā)聲：FF91新工廠在美獲批建設(shè)
6月8日，賈躍亭在沉積許久之后，再次在微博發(fā)聲，并轉(zhuǎn)發(fā)了FF91工廠獲美方許可準(zhǔn)予建設(shè)的消息。賈躍亭揮拳表示，“FF91高品質(zhì)交付又近了一大步”。據(jù)悉，加州商業(yè)建筑商Bernards將擔(dān)任FaradayFuture(法拉第未來)漢福德工廠的總承包商，該工廠占地100萬平方英尺，位于洛杉磯和硅谷之間，承擔(dān)著首批FF91按期交付的任務(wù)。根據(jù)此前有媒體報(bào)道稱，賈躍亭向投資人承諾FF91會(huì)在年底前量產(chǎn)，該車售價(jià)可能破百萬。
與特斯拉大眾PK 戴姆勒發(fā)布兩款新電動(dòng)卡車
6月6日，戴姆勒公司發(fā)布了一款全新純電動(dòng)鉆機(jī)卡車，并承諾將在2021年投產(chǎn)該車型。目前，戴姆勒正對(duì)其他歐洲汽車制造商以及特斯拉構(gòu)成重大挑戰(zhàn)。根據(jù)戴姆勒的介紹，這款名為Freightliner eCascadia的卡車總重量為8萬磅(約36.29噸)，續(xù)航里程可達(dá)250英里(約402.34公里)，可用于本地貨物配送和港口轉(zhuǎn)運(yùn)。
與此同時(shí)，戴姆勒還推出了一款中型卡車Freightliner eM2 106。該車型專為本地貨物運(yùn)送、食品和飲料配送以及“最后一英里”物流服務(wù)而設(shè)計(jì)，續(xù)航里程達(dá)230英里。公司聲稱，為實(shí)地測試此車的效果，將于今年晚些時(shí)候向客戶交付30輛卡車，并有望在2021年前投產(chǎn)改款車型。
● 豐田與7-11將引進(jìn)燃料電池車用于便利店配送
據(jù)日本共同社報(bào)道，豐田汽車與7-Eleven日本公司在本月6日宣布，將從2019年春季開始在便利店商品配送方面引進(jìn)燃料電池卡車。2019年秋季起店鋪供電方面也將活用燃料電池。憑借氫氧化學(xué)反應(yīng)發(fā)電、不排放氣體的燃料電池，力爭實(shí)現(xiàn)抑制環(huán)境負(fù)擔(dān)的店鋪運(yùn)營。
據(jù)了解，7-Eleven將首先在東京羽田機(jī)場和臺(tái)場周邊運(yùn)行每次充氫能行駛約200公里的2輛燃料電池卡車。車上配備冷庫，運(yùn)輸副食和飲料。普通送貨卡車中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版為主流，排放二氧化碳等。用燃料電池供電的店鋪和規(guī)模目前尚未確定定。
● 奧迪將于2021年推出首個(gè)自動(dòng)駕駛車隊(duì) 基于Aicon概念車
據(jù)外媒報(bào)道，在近日舉行的奧迪Q8 SUV發(fā)布會(huì)上，奧迪官方表示將于2021年打造并推出基于Aicon概念車的首個(gè)自動(dòng)駕駛車隊(duì)。據(jù)悉，奧迪Aicon概念車在2017年法蘭克福車展上首次亮相，搭載L5級(jí)別的完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，開車時(shí)不用手握方向盤，司機(jī)也不必高度集中。
據(jù)奧迪CEO魯伯特•施泰德表示，公司計(jì)劃以Aicon概念車為基礎(chǔ)，于2021年打造并推出首個(gè)自動(dòng)駕駛車隊(duì)，以確保奧迪在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位，幫助公司更好實(shí)現(xiàn)盈利。此外，這項(xiàng)計(jì)劃將展示奧迪50年來“工程的真相”。
● 殼牌發(fā)布Starship混動(dòng)半卡 能效提升40%
近日，殼牌發(fā)布了旗下 Starship 混動(dòng)半卡，與純電驅(qū)動(dòng)的特斯拉 Semi 半卡不同，殼牌 Starship 采用了油電混合動(dòng)力傳輸系統(tǒng)，且能夠在特別嚴(yán)苛的環(huán)境中運(yùn)行，而能效較行業(yè)平均提升了 40%。
從外觀上來看，該車的駕艙運(yùn)用了獨(dú)特的外形風(fēng)道設(shè)計(jì)，而碳纖維材質(zhì)有助于降低整體的重量。同時(shí)該車配備了自動(dòng)的輪胎充氣管理系統(tǒng)，以確保所有輪胎始終處于最佳胎壓狀態(tài)。同時(shí)，殼牌 Starship 整重 7.3 萬磅，其中貨物占了 3.99 萬磅。
據(jù)悉，Starship 平均每加侖汽油可行駛 8.9 英里，而普通卡車只有 6.4 英里。最佳狀態(tài)下，Starship 甚至可以突破 10 英里。與一輛標(biāo)準(zhǔn)柴油卡車相比，在 100 英里內(nèi)，Starship 可以節(jié)省 4.4 萬加侖的柴油。
● 特斯拉公布新車Model Y輪廓圖 可能沒有方向盤
盡管Model 3電動(dòng)汽車依然面臨著量產(chǎn)問題，不過公司CEO埃隆·馬斯克卻在近日卻透露了下一代新車Model Y的消息。馬斯克此前曾表示：Model Y將配備與Model X類似的“鷹翼門”，它可能會(huì)是一款尺寸與Model 3相當(dāng)?shù)亩喙δ苓\(yùn)動(dòng)車。
在去年的夏天，特斯拉曾公布了Model Y的一張側(cè)面輪廓圖，而在近日召開的股東大會(huì)上，特斯拉又公布了一張Model Y的正面輪廓圖，從輪廓圖來看，Model Y要比Model 3更厚重一些，不過目前仍看不出是否為“鷹翼門”。
● 奧迪e-tron純電動(dòng)SUV國內(nèi)亮相：續(xù)航超500km
近日，在深圳的2018奧迪品牌峰會(huì)上，除了家族首款旗艦轎跑SUV奧迪Q8，奧迪首款純電動(dòng)SUV——奧迪e-tron也正式在國內(nèi)亮相。據(jù)悉，該車的量產(chǎn)版本最快將于8月30日正式全球發(fā)布，2019年引入國內(nèi)，2020年由一汽-大眾奧迪國產(chǎn)。
據(jù)官方介紹，奧迪e-tron可支持高壓快充，充電功率達(dá)到150千瓦，充滿電僅需30分鐘。同時(shí)，新車的最大續(xù)航里程可達(dá)500公里。而從外觀來看，奧迪e-tron的前臉采用了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)理念，六邊形“大嘴”配合兩側(cè)尖銳的大燈， 車身尾部則是標(biāo)志性的貫穿式OLED尾燈，視覺效果十分炫酷。
此外，奧迪e-tron還取消了傳統(tǒng)后視鏡，采用了智能后視系統(tǒng)，更具科技感。據(jù)悉，車身兩側(cè)的攝像頭拍攝的畫面，會(huì)實(shí)時(shí)同步傳輸?shù)杰噧?nèi)顯示屏上，在優(yōu)化風(fēng)阻的同時(shí)，還能讓駕駛員避開視野盲區(qū)。
● Uber在柏林將電動(dòng)自行車出租服務(wù)帶給歐洲消費(fèi)者
近日，優(yōu)步宣布將在今年夏季末于柏林開始向消費(fèi)者提供電動(dòng)自行車出租服務(wù)，之后再擴(kuò)展到其他歐洲城市。優(yōu)步已準(zhǔn)備好幫助解決德國城市面臨的一些最大挑戰(zhàn)：解決空氣污染問題，減少交通堵塞和提供更清潔的交通解決方案。
根據(jù)報(bào)道，優(yōu)步在今年早些時(shí)候首次對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行測試，在華盛頓，舊金山的消費(fèi)者只需花費(fèi)2美元，就可以租用電動(dòng)自行車30分鐘，并且提供高達(dá)20英里/小時(shí)(30公里/小時(shí))的最大時(shí)速。優(yōu)步自5月下旬宣布為該地區(qū)的司機(jī)提供保險(xiǎn)，并在巴黎出租車中心投資2350萬美元，為優(yōu)步司機(jī)提供更好服務(wù)。
關(guān)鍵詞： 奧迪 自動(dòng)駕駛
