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互聯(lián)網(wǎng)重疾險市場創(chuàng)新不斷 投保人需警惕潛在風(fēng)險

2018-12-05 10:35:44來源:東方財富網(wǎng)

近期,國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)重疾險市場創(chuàng)新不斷,有的在產(chǎn)品設(shè)計上“吸睛”,有的在賠付方式上“做文章”,但都給保險消費者帶來了更多元化的選擇。

互聯(lián)網(wǎng)重疾險創(chuàng)新頻出

日前,國內(nèi)打車領(lǐng)域巨頭滴滴低調(diào)推出一款名為“乘客重疾保障計劃”的保險產(chǎn)品。該產(chǎn)品在滴滴App項下,找到錢包一欄,劃到最末,找到保險板塊即可看到。記者了解到,該產(chǎn)品由眾安保險承保,通過互聯(lián)網(wǎng)在全國區(qū)域銷售,投保人為18-60周歲有完全民事行為能力的滴滴平臺注冊乘客,且與被保險人存在可保利益,并僅限在中國大陸地區(qū)有固定居所的人士投保。而被保險人則為18-60周歲滴滴平臺注冊乘客本人、配偶、父母,或出生滿28天-60周歲的滴滴平臺乘客子女。每張保單期限為一年,最高24萬元保額,保障常見100種重疾,月保費均為19.99元,一年240元。其中,18-39周歲,月增加保額20000元;40-49周歲,月增加保額5200元;50-60周歲,月保費19.99元,月增加保額2000元。

另外,網(wǎng)上還有不少投保人將其與近期大熱的互助計劃“相互寶”相比,后者每月分攤扣費兩次,2019年全年封頂扣費188元,39周歲以下保額30萬元,40-50周歲保額10萬元。

事實上,滴滴的“乘客重疾保障計劃”算是互聯(lián)網(wǎng)短期重疾險的一種,上述業(yè)內(nèi)人士表示,與終身、定期重疾險相比,短期重疾險較為靈活,保費門檻低,可作為傳統(tǒng)重疾險的補充產(chǎn)品。同時,一年期的“重疾險+醫(yī)療險”產(chǎn)品也適合作為年輕人健康險投保的“第一份保單組合”。不過,需要注意的是,由于期限短并線上運營,該類產(chǎn)品同樣面臨著與百萬醫(yī)療險類似的續(xù)保問題。

除了產(chǎn)品上的創(chuàng)新,互聯(lián)網(wǎng)重疾險市場理賠方式的推陳出新也成為近期熱點。近日,互聯(lián)網(wǎng)保險平臺慧擇網(wǎng)和百年人壽聯(lián)合定制一款創(chuàng)新重疾產(chǎn)品“守衛(wèi)者1號”。

慧擇網(wǎng)健康險首席研發(fā)總監(jiān)廖曉平對《上海金融報》記者表示,該款產(chǎn)品是精算師團隊跟百年人壽一起設(shè)計出來的。這款產(chǎn)品的核心優(yōu)勢在于,重疾按照分組賠5次,且癌癥單獨分組,整體性價比得到明顯提升。“將癌癥單獨分組,相當(dāng)于這款產(chǎn)品自帶‘防癌險’,在罹患癌癥以后,其他高發(fā)重疾能有更多獲賠的機會。另外,這款產(chǎn)品的輕癥疾病保額按照賠付次數(shù)逐次遞增,從首次35%遞增到第三次45%,累計可遞增120%的保額。這也給消費者,尤其身體情況較差、多次罹患輕癥疾病的消費者更充分的補償。”

廖曉平表示,重疾險在互聯(lián)網(wǎng)渠道的興起可以追溯至2013年,在經(jīng)歷了五六年的發(fā)展之后,網(wǎng)銷重疾險已經(jīng)走出了“拼價格”時期。2018年,比較明顯的趨勢是增加保險責(zé)任,強化保障功能。保險業(yè)回歸保障、疾病發(fā)生率及治愈率都不斷增加、消費者對多次罹患重疾的擔(dān)憂等,成為了這幾年網(wǎng)銷多次賠付型重疾險流行的原因。“目前,這類產(chǎn)品傾向于與第三方合作的銷售主體仍是中小型險企,這些險企為了迅速打開市場規(guī)模,在產(chǎn)品性價比的考量上要更為突出。”

互助保障計劃不能代替重疾險

與傳統(tǒng)重疾險相比,互聯(lián)網(wǎng)重疾產(chǎn)品似乎更接地氣,性價比也更高。但最近一段時間,“相互寶”成為吸睛重點,不少保險投保人開始將其與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)重疾產(chǎn)品相比較。

對此,廖曉平對記者表示,相對于重疾產(chǎn)生的醫(yī)療費用和對家庭帶來的收入損失而言,目前“相互寶”保額是非常有限的,特別是隨著被保險人年齡的增長以及醫(yī)療費用的不斷攀升,保障不充分的問題將更加突出,因此客戶需要根據(jù)自己的實際情況和需求,選擇其他的商業(yè)健康保險產(chǎn)品,為疾病風(fēng)險提供更完善的經(jīng)濟保障。

與此同時,“相互寶”這種按照理賠發(fā)生額的管理費收取模式與傳統(tǒng)保險產(chǎn)品按照保費規(guī)模設(shè)定和收取費用是有本質(zhì)區(qū)別的,賠付越大,管理費收取越多,盈利也越多,若沒有清晰、嚴格的運營管理流程和規(guī)則約束,有可能存在不小的風(fēng)險。

廖曉平表示,“相互寶”宣傳強勢,對傳統(tǒng)保險形成較大壓力,但營銷發(fā)力、刷屏的背后,實際上是流量巨頭平臺為了盤活存量客戶,精準客戶畫像,挖掘客戶需求,后續(xù)持續(xù)推介更具針對性的保險產(chǎn)品,最后還是要借助傳統(tǒng)保險進行保障結(jié)構(gòu)的完善和補充。事實上,雖然互助計劃也是社會保障的一份子,但其畢竟不是保險產(chǎn)品,消費者需要對此有清晰的認識。

此前,監(jiān)管部門曾多次警示網(wǎng)絡(luò)互助保險風(fēng)險,指出互聯(lián)網(wǎng)“互助計劃”經(jīng)營主體沒有納入保險監(jiān)管范疇,部分經(jīng)營主體的業(yè)務(wù)模式存在不可持續(xù)性,相關(guān)承諾履行和資金安全難以有效保障,且個人信息保密機制不完善,容易引發(fā)會員糾紛,蘊含一定潛在風(fēng)險。

另外,還需警惕部分機構(gòu)、網(wǎng)站或個人將虛設(shè)的“互助計劃”包裝成相互保險在互聯(lián)網(wǎng)、微博、微信平臺銷售,采用低門檻、先收費、無服務(wù)的形式,可能誘發(fā)詐騙行為,由于傳播速度較快,收費金額較小,容易給廣大保險消費者造成經(jīng)濟損失。

關(guān)鍵詞: 重疾險 投保人

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