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電機(jī)減速機(jī)構(gòu)(為什么電機(jī)要加減速器)

減速器其實(shí)是一種動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，本身并不發(fā)電。它的作用是利用不同的齒輪尺寸和速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)(馬達(dá))的轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需的轉(zhuǎn)數(shù)，獲得較大的扭矩。你就不能調(diào)整一下馬達(dá)的速度嗎？實(shí)際上，電機(jī)是直接連接到設(shè)備上的。設(shè)備運(yùn)行時(shí)，電機(jī)的負(fù)載很大，會(huì)對(duì)電機(jī)造成很大的損壞，但經(jīng)過(guò)減速器后就不一樣了。比如減速比為100的減速器，減速器的速比=輸入速度/輸出速度。如果速比為100，輸出扭矩約為輸入扭矩的100倍。當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，馬達(dá)上的負(fù)載只有百分之一。而且減速器壞了，換下檔就行了，成本比電機(jī)低很多。

減速器也是變速箱的一種，但一般變速箱是用來(lái)減速的，習(xí)慣叫減速器。減速器一般有固定傳動(dòng)比，也有一些可調(diào)的，但一般是分段調(diào)節(jié)的。很容易認(rèn)為所有的汽車(chē)都有一個(gè)可調(diào)速的減速器，所以汽車(chē)有幾個(gè)檔位。汽油機(jī)(柴油機(jī))就像電動(dòng)機(jī)一樣，油門(mén)轉(zhuǎn)速是可以改變的，但改變的范圍并不大。

減速器是一種比較精密的機(jī)器，它的作用是降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩。它的種類(lèi)和型號(hào)很多，不同的種類(lèi)有不同的用途。按傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速器、蝸輪減速器和行星齒輪減速器。按傳動(dòng)系列可分為單級(jí)和多級(jí)減速器。

目前，在用來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速器的應(yīng)用非常廣泛。其應(yīng)用從大功率的傳動(dòng)到小載荷、精確角度的傳動(dòng)都可以看出，在工業(yè)應(yīng)用中，減速器具有減速和增加扭矩的功能。

減速器的功能主要包括:

1)降低轉(zhuǎn)速，增加輸出扭矩，扭矩輸出比根據(jù)電機(jī)輸出乘以減速比，但要注意不能超過(guò)減速器的額定扭矩。

2)減速降低了負(fù)載的慣性。

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