11 月 22 日消息，據(jù)國外媒體報道，在發(fā)展新能源汽車的浪潮中，除了混合動力汽車和純電動汽車，通過氫與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能進而驅(qū)動車輛的氫燃料電池汽車，也是一個發(fā)展方向，豐田和現(xiàn)代汽車等廠商，在這一領(lǐng)域已研究多年，大眾也在進行相關(guān)的研發(fā)。
在氫燃料電池汽車方面，現(xiàn)代汽車已研發(fā)多年，并推出了多款，他們在 2020 年推出的氫燃料電池重卡 XCIENT，就已經(jīng)出口到了歐洲。
而從韓國國土交通部當(dāng)?shù)貢r間周日披露消息來看，現(xiàn)代汽車集團的氫燃料電池汽車除了出口，還有相當(dāng)一部分銷售給了本土的消費者。
韓國國土交通部公布的數(shù)據(jù)顯示，截至 10 月底，在韓國已經(jīng)注冊的 151.5 萬輛新能源汽車，有 2.7 萬輛是氫燃料電池汽車，在已注冊的新能源汽車中所占的比例為 1.78%。
同電動汽車一樣，隨著技術(shù)的進步和配套設(shè)施的完善，氫燃料電池汽車在韓國的注冊量，預(yù)計就會更高，屆時在新能源汽車及整車中所占的比重，也會更高。
