12 月 5 日消息，韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) SNE Research 公布的數(shù)據(jù)顯示，2022 年 10 月，全球電動(dòng)汽車電池裝機(jī)量達(dá)到 48 GWh，同比增長(zhǎng) 73.6%，連續(xù) 28 個(gè)月保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

廠商排名方面，兩家中國(guó)的廠商寧德時(shí)代和比亞迪領(lǐng)跑了整個(gè)動(dòng)力電池行業(yè)，裝機(jī)量分別達(dá)到了 18.1GWh 和 7.8GWh，占據(jù)的市場(chǎng)份額分別達(dá)到了 37.6% 和 16.2%，相比 2021 年同期取得了相當(dāng)顯著的增長(zhǎng)。

特別值得一提的是，比亞迪憑借 2.4 GWh 的裝機(jī)量?jī)?yōu)勢(shì)，再度超越 LG 新能源，取得亞軍。比亞迪的市場(chǎng)份額已經(jīng)從去年同期的 11.6% 增至 16.2%，成為全球第二大電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商。相比之下，LG 新能源裝機(jī)量漲幅僅為 30.2%，市場(chǎng)份額損失近 4 個(gè)百分點(diǎn)。

另外八家排名前十的動(dòng)力電池企業(yè)分別為 LG 新能源、松下、SK On、三星 SDI、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)、億維鋰能。總體來(lái)看，市場(chǎng)排名前十的企業(yè)占據(jù)了整個(gè)市場(chǎng)接近 90% 的份額。

總的來(lái)看，中國(guó)相較韓國(guó)電池廠商的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)再度拉大。其中，中國(guó)六家電池廠商的市場(chǎng)份額約為 64%，而韓國(guó)三家電池企業(yè)的市場(chǎng)份額約為 21.6%。

IT之家了解到，2022 年 1 月至 10 月，全球電動(dòng)汽車電池裝機(jī)量為 390.4 GWh，同比增長(zhǎng) 75.4%，延續(xù)了自 2020 年第三季度以來(lái)的增長(zhǎng)趨勢(shì)。其中，寧德時(shí)代裝機(jī)量同比增長(zhǎng) 98.6% 至 137.7 GWh，市場(chǎng)份額幾乎與 1-9 月(35.1%)持平，達(dá)到 35.3%。從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，寧德時(shí)代全年的裝機(jī)量有望超過(guò) 160 GWh，并以巨大優(yōu)勢(shì)創(chuàng)下“六連冠”的成績(jī)。

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