2 月 10 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，兩位知情人士稱(chēng)，韓國(guó) SK Innovation 旗下的電動(dòng)汽車(chē)電池領(lǐng)域子公司 SK On已開(kāi)始新一輪融資，目標(biāo)為 2 萬(wàn)億韓元至 3 萬(wàn)億韓元(16 億至 24 億美元，約合人民幣 107.6 億至 161.4 億元)。

知情人士表示，此次融資將主要面向國(guó)際投資者，計(jì)劃最早在 3 月底完成融資。

去年 12 月，SK On 從 SK Innovation 處籌集了 2 萬(wàn)億韓元(當(dāng)前約 107.6 億元人民幣)，從韓國(guó)投資私募股權(quán)等金融投資者處籌集了 8000 億韓元(當(dāng)前約 43.04 億元人民幣)。其中一位不愿透露姓名的知情人士稱(chēng)，在該輪融資中，公司的估值為 22 萬(wàn)億韓元(當(dāng)前約 1183.6 億元人民幣)。

SK On 一位發(fā)言人拒絕就估值置評(píng)，但稱(chēng)作為去年籌資的一部分，SK On 預(yù)計(jì)今年私募股權(quán)基金將額外籌集 5000 億韓元(當(dāng)前約 26.9 億元人民幣)，最新籌款的金額和時(shí)間表尚未確定。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，SK Innovation 表示，今年將把支出重點(diǎn)放在增長(zhǎng) SK on 上，盡管該業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利的時(shí)間比預(yù)期的要長(zhǎng)。IT之家了解到，SK Innovation 指出，SK On 在第四季度占集團(tuán)收入的 15%。

由于全球芯片短缺、原材料價(jià)格上漲、勞動(dòng)力成本上升、匯率不利以及匈牙利和美國(guó)工廠的增產(chǎn)延遲等挑戰(zhàn)，該電池部門(mén)在 2022 年處于虧損狀態(tài)。該公司首席財(cái)務(wù)官周二表示，預(yù)計(jì) 2024 年將實(shí)現(xiàn)盈利。

去年 11 月，SK Innovation 表示，根據(jù)與金融投資者達(dá)成的協(xié)議，SK On 最終將進(jìn)行首次公開(kāi)募股(IPO)。

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