2 月 23 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，因強(qiáng)勁的汽車價(jià)格和高于預(yù)期的合并收益，菲亞特、Ram 和標(biāo)致制造商Stellantis 超出盈利預(yù)期，但警告稱全行業(yè)供應(yīng)鏈問(wèn)題緩解帶來(lái)定價(jià)壓力。
全球汽車制造商受到新冠疫情引起的供應(yīng)問(wèn)題影響，最嚴(yán)重的是半導(dǎo)體芯片短缺，影響了他們的生產(chǎn)。在強(qiáng)勁的需求下，這種短缺讓汽車制造商提高了價(jià)格。
據(jù)IT之家了解，Stellantis 集團(tuán)旗下品牌包括阿巴斯、阿爾法?羅密歐、克萊斯勒、雪鐵龍、道奇、DS、菲亞特、Jeep、藍(lán)旗亞、瑪莎拉蒂、歐寶、標(biāo)致、Ram、沃克斯豪爾、Free2move 和 Leasys。
Stellantis 表示，盡管汽車交付量下降了 2%，但其 2022 年全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)了 29%。該公司首席執(zhí)行官 Carlos Tavares 指出：“由于供需再平衡，定價(jià)能力將面臨壓力。”
此外，Tavares 補(bǔ)充稱，半導(dǎo)體危機(jī)主要是由主要一級(jí)供應(yīng)商難以管理自己的供應(yīng)鏈造成的，但現(xiàn)在大多數(shù)供應(yīng)商都在控制之中。
