要聞
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微度假產(chǎn)品層出不窮 究竟什么人群熱衷微度假產(chǎn)品呢?
“其實很多地方我是可以自己去的,但我更愿意選擇市場上的微度假產(chǎn)品?!币晃辉凇笆弧遍L假期間體驗了微度假產(chǎn)品的游客小王這樣告訴北京商報記者。小王還表示,自行選擇旅游項目會比
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新房銷售價格漲幅北京領(lǐng)跑 一線城市二手房銷售價格均下降
二線城市新建商品住宅和二手住宅銷售價格環(huán)比均下降0 4%,降幅比上月分別擴(kuò)大0 2和0 1個百分點。三線城市新建商品住宅銷售價格環(huán)比下降0 3%,降幅與上月相同;二手住宅銷售價格環(huán)比下降0 4%
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行業(yè)政策利好不斷 地方紛紛布局搶占?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)C位
北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局表示,氫氣具備來源廣泛、清潔高效和應(yīng)用場景豐富等多項優(yōu)點,是全球能源技術(shù)革命和轉(zhuǎn)型發(fā)展的重大戰(zhàn)略方向。發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是我國實現(xiàn)“碳排放達(dá)峰后穩(wěn)中有降”目
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全國碳市場活躍度持續(xù)攀升 累計成交額突破40億元
全國碳市場啟動交易以來,前期保持較高活躍度,7月日均成交量約54萬噸;8月起交易熱度逐漸減弱,8月至10月期間日均成交量約為25萬噸。自11月起,隨著配額核定工作完成,重點排放單位實際配
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昆明機(jī)場國際貨運市場迎來快速增長 預(yù)計每周增加近20班國際貨運航班
數(shù)據(jù)顯示,截至11月,昆明機(jī)場已完成國際貨郵吞吐量5 2萬噸,同比2020年增長143 9%,同比2019年增長16 7%。截至目前,昆明機(jī)場國際貨郵吞吐量已超過2019年全年水平,增速為10 1%,預(yù)計2021年昆明
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1-10月中國服裝行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值同比增長9.1%
10月,受換季需求增加、為電商促銷和海外圣誕季積極備貨等因素帶動,中國服裝生產(chǎn)增速比上月加快,總體延續(xù)恢復(fù)性增長態(tài)勢。10月,中國服裝行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值同比增長8 2%,比
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小微企業(yè)運行呈持續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢 總體穩(wěn)定運行態(tài)勢
11月份農(nóng)林牧漁業(yè)小微企業(yè)運行指數(shù)為43 5,下降0 1個點。其市場指數(shù)為39 7,下降0 1個點;采購指數(shù)為41 2,下降0 2個點;績效指數(shù)為43 4,與前月持平。調(diào)研結(jié)果顯示,11月份農(nóng)林牧漁業(yè)小微企業(yè)產(chǎn)
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11月份規(guī)模以上工業(yè)主要能源產(chǎn)品生產(chǎn)同比均保持增長
原油生產(chǎn)基本平穩(wěn),加工量由降轉(zhuǎn)增。11月份,生產(chǎn)原油1631萬噸,同比增長2 7%,增速比上月放緩0 3個百分點,比2019年同期增長3 9%,兩年平均增長1 9%,日均產(chǎn)量54 4萬噸;加工原油5964萬噸,同比
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今年韓國的出口額將創(chuàng)下新高有望超過6400億美元
韓國方面表示,在疫情影響持續(xù)的情況下,韓國出口額明顯增加,是得益于半導(dǎo)體、造船和汽車的強勁增長。今年前9個月,韓國在全球半導(dǎo)體市場的份額高達(dá)58 9%,也是第五大汽車出口國,出口
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新能源汽車市場已經(jīng)由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場拉動
與此同時,新能源汽車市場需求依舊旺盛,產(chǎn)銷繼續(xù)創(chuàng)新高。11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成45 7萬輛和45萬輛,同比分別增長1 3倍和1 2倍,產(chǎn)銷繼續(xù)刷新紀(jì)錄。前11個月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完
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報告顯示20.3%的騎手對自己這份工作感到“非常滿意”
與此同時,借助于數(shù)字化的技術(shù)和平臺經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,服務(wù)消費也出現(xiàn)了線上化的新趨勢。在這一趨勢中,騎手成為一種數(shù)量龐大的新興職業(yè),更是與中國民眾在日常生活中最經(jīng)常打交道的群體之
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清潔能源成本高昂 氫能碳捕獲技術(shù)前景廣闊
柏昊天表示,中國很多發(fā)電廠仍然依賴煤來發(fā)電,這是因為煤炭的價格非常低,因此需要討論如何提升煤炭價格,鼓勵更多企業(yè)采用可再生能源發(fā)電,或者使用化學(xué)途徑改善發(fā)電效率;同時還要
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國內(nèi)家電企業(yè)在出海過程中遇到哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)?
中國入世的20年,也正是海信出海激流勇進(jìn)的20年。海信經(jīng)歷了從OEM代工貼牌,到發(fā)展自主品牌,到跨文化并購整合,再到B2B產(chǎn)業(yè)出海四個階段,這其中每一步轉(zhuǎn)型都很艱難。海信在中國企業(yè)“
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鋰礦和鋰電池材料價格不斷上漲 鋰電池產(chǎn)商普遍漲價意愿強烈
供應(yīng)碳酸鋰的贛鋒鋰業(yè)前三季度毛利率高達(dá)36 12%,其去年同期的毛利率只有18 82%,第一季度、第二季度的毛利率分別為31 11%、35 12%,毛利率不斷上行。而鋰電池制造企業(yè)的毛利率則呈下滑趨勢。
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線上線下備貨忙 食品飲料上市公司迎來機(jī)構(gòu)調(diào)研
記者從鹽津鋪子了解到,公司自11月份便已啟動年貨營銷規(guī)劃。鹽津鋪子副總經(jīng)理張小三向《證券日報》記者介紹道:“公司在線下做好了各個渠道的預(yù)算和計劃,重點區(qū)域、重點客戶的生意規(guī)
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上游企業(yè)布局鋰電銅箔賽道 頭部企業(yè)紛紛加碼擴(kuò)產(chǎn)能
白銀有色也于2018年布局鋰電銅箔賽道,其項目建設(shè)主體為甘肅德福新材料有限公司,白銀有色持股比例為37%。2019年10月份,上述項目已建成投產(chǎn),實現(xiàn)1 2萬噸 年的產(chǎn)能,2021年底將形成3萬噸 年
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11月PPI同比上漲12.9% 漲幅在連續(xù)4個月上漲后出現(xiàn)回落
從主要行業(yè)來看,價格漲幅回落的有:煤炭開采和洗選業(yè)上漲88 8%,回落14 9個百分點;黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)上漲31 0%,回落8 9個百分點;有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)上漲26 5%,回落3 0個百分點
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11月份中國居民消費價格指數(shù)同比上漲2.3% 漲幅比上月擴(kuò)大0.8個百分點
從環(huán)比看,受季節(jié)性因素、成本上漲及散發(fā)疫情等共同影響,11月份CPI上漲0 4%,漲幅比上月回落0 3個百分點。其中,食品價格環(huán)比上漲2 4%,漲幅比上月擴(kuò)大0 7個百分點,影響CPI上漲約0 43個百分
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“雙碳”行動提速邁進(jìn) 新能源汽車、風(fēng)光儲賽道熱度可期
從證監(jiān)會加大對綠色低碳企業(yè)的融資支持力度,到央行年內(nèi)創(chuàng)設(shè)推出碳減排支持工具,并設(shè)立2000億元支持煤炭清潔高效利用專項再貸款,金融支持綠色低碳發(fā)展也已形成政策規(guī)模。
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山西持續(xù)加快新能源裝機(jī)步伐 大力推進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型
2021年前11個月,在山西全省發(fā)電設(shè)備總體利用小時數(shù)同比減少21小時的情況下,風(fēng)電、太陽能分別同比增加512小時、25小時;新能源發(fā)電量完成584 66億千瓦時,占比16 9%,同比增長近六成;新能源利
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廣東啟動燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群 力爭形成超千億元產(chǎn)業(yè)
廣東省副省長孫志洋在啟動儀式上稱,廣東將緊緊抓住納入國家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群的重大機(jī)遇,充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢,完善制度體系,加大自主核心技術(shù)的研發(fā)力度,強化跨省際區(qū)
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鋼鐵行業(yè)底部預(yù)期增強 龍頭鋼企有低碳轉(zhuǎn)型先發(fā)優(yōu)勢
此外,下游需求回暖對國內(nèi)鋼市也形成了有效支撐。葛昕認(rèn)為,“據(jù)統(tǒng)計,11月份房地產(chǎn)企業(yè)單月融資環(huán)比上升55%,將促進(jìn)房地產(chǎn)項目施工進(jìn)度和新開工項目的推進(jìn),從8月份開始,地方債發(fā)行正
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味精價格創(chuàng)新高 上下游企業(yè)經(jīng)營承壓
“還有一個原因是供應(yīng)量偏少。尤其在11月上旬,主產(chǎn)區(qū)開工不足,加上柴油價格上漲、物運成本增加、運力緊張、上下游庫存儲備不高,以及上游味精企業(yè)有意識限量接單。在這些因素影響下
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11月50城二手房整體成交量環(huán)比增長約2% 連續(xù)兩個月實現(xiàn)環(huán)比增長
廣東省住房政策研究中心首席研究員李宇嘉分析認(rèn)為,11月,深圳樓市成交量出現(xiàn)了觸底反彈的跡象。過去10多年,深圳正常時期月均二手房銷售規(guī)模是3000套至6000套。預(yù)計今年年底和明年第一季
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我國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破千億件大關(guān) 日均服務(wù)用戶近7億人次
國家郵政局郵政業(yè)安全中心主任王豐表示,從地區(qū)分布來看,今年以來,中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量增長明顯,西部地區(qū)業(yè)務(wù)量基本持平,這也和國家郵政局近年大力推進(jìn)“快遞向西向下”服務(wù)拓展工