市場新變化，對高壓充電平臺以及功率器件提出了更高要求，而 SiC 憑借耐高壓、耐高溫、高效率、高頻率、抗輻射等優(yōu)勢，在電控場景中能量損耗比 Si 基芯片減少一半，被認為將取代 IGBT，成

據(jù)統(tǒng)計，韓國從中國進口的電動車規(guī)模達到 5282 萬美元，較去年同期增長 367 8%，在全體進口對象國中位列第 3 位。而韓國出口至中國的電動車規(guī)模僅為 153 萬美元，貿(mào)易逆差規(guī)?；蛘饾u拉大。

紫光股份旗下新華三集團上半年實現(xiàn)營業(yè)收入 238 31 億元，同比增長 20 95%;實現(xiàn)凈利潤 17 77 億元，同比增長 20 82%。旗下紫光云技術有限公司實現(xiàn)營業(yè)收入 5 58 億元，同比增長 42 38%。

排在首位的豐田的集團全球銷量(包含大發(fā)工業(yè)和日野汽車)同比減少 6%，降至 513 萬輛。豐田的亞洲市場增長 3%，增至 156 萬輛，另一方面，北美(減少 17%)和日本(減少 19%)銷量減少。

此外，部分 iPhone 供應商今年第二季度庫存天數(shù)攀升，可能為 iPhone 14 量產(chǎn)前備貨準備。凱基投顧仍預期，今年第三季度 iPhone 14 新品上市將帶動下半年需求增長，有利供應鏈動能，維持今年下半

消息人士表示，包括日月光科技在內(nèi)的領先 OSAT 公司已經(jīng)從國際 IDM 公司獲得了未來兩個季度的汽車 MCU 后端外包訂單，幫助支持此類芯片的主流 QFP 工藝所需引線框架的出貨勢頭。

也因為三星持續(xù)向下修正第四季手機產(chǎn)量與零組件訂單量，韓媒預估，三星 2022 年全年智能手機出貨量可能只有 2 6 億部，比年中下修后的預估量 3 億部又再降低 13 3%，也低于 2021 年出貨量約 2 7

而 TCL 華星 7 月 TFT-LCD 產(chǎn)線整體稼動率約 78%，環(huán)比 6 月下滑 6 個百分點。華星 7 月進一步下調(diào) G10 5 代線稼動率至 75% 左右，t3 G6 產(chǎn)線仍維持近滿產(chǎn)稼動。華星 AMOLED t4 產(chǎn)線 7 月稼動仍處于低位運

思科在過去 12 個月里縮減了運營費用，為此新增 10 億美元開支顯得出人意料。近幾個月來，這家科技巨頭始終在與影響其利潤的宏觀因素對抗，這些趨勢包括國際局勢緊張、新冠肺炎疫情反彈

AirPower 原型機的照片最早于 2020 年 8 月浮現(xiàn)在社交網(wǎng)絡上，顯示了多線圈設計和設備的內(nèi)部電路，而該設備的第一個視頻片段于 2021 年 8 月出現(xiàn)，現(xiàn)在這個 91Tech 和 Apple Demo 的視頻提供了迄今為

在今年 6 月 30 日公司舉行的一次全體員工大會上，Meta 首席執(zhí)行官馬克?扎克伯格(Mark Zuckerberg)警告員工，最近的市場低迷“可能是我們近年來看到的最嚴峻的挑戰(zhàn)之一”，因此需要通過“積極

目前，印度也正在努力爭取蘋果等 PC 制造商在印度設廠。然而，由于這些公司對在印度大力投資制造 PC 缺乏興趣，Business Standard 報道稱，印度電子和信息技術部正在與跨國公司進行談判，并可

2022年，字節(jié)對Pico的扶持重點或?qū)⑥D(zhuǎn)向內(nèi)容生態(tài)建設?，F(xiàn)階段字節(jié)對Pico的扶持主要集中在營銷、流量和品宣方面，但Pico應用生態(tài)仍處于初期發(fā)展階段，內(nèi)容上缺乏自研優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，玩家持續(xù)消費

從諜照中可以看出，極氪 BX1E 的前懸、后懸以及車門的比例與 smart 精靈 1 較為相似，這意味著該車的車長和軸距也可能于 smart 精靈 1 相似。作為參考，smart 精靈 1 的車長為 4270 毫米，軸距為 275

報道稱，專門從事網(wǎng)絡芯片和設備分銷的公司包括 WT Microelectronics、Edom Technology 和 GMI Technology。與同行 WPG 提供的預計相比，WT Micro 給出的 2022 年下半年的業(yè)務前景更為樂觀，預計到今年第四季

行業(yè)分布方面，除可再生能源和電動汽車外，福布斯本年度中國最佳 CEO 榜單來自化工和高端智能制造領域的 CEO 占比上升。而全球大宗商品價格的強勢上漲，則助推 3 位能源行業(yè) CEO 入選。去年

該公司預計，其第四財季的營收為110億-118億美元，將低于華爾街的目標，這是因為經(jīng)濟形勢艱難且智能手機需求放緩可能損及該公司主要的手機芯片業(yè)務。外媒報道稱，高通重返服務器芯片市

蘋果M1系列中的M1 Pro和M1 Max，是同時推出的，但消息人士最新的透露中，只提到了M2 Pro率先采用3nm制程工藝，并未提及M2 Max是否會一并推出，這也就意味著蘋果可能進行調(diào)整，在不同的發(fā)布會上

2022年二季度公司銷售總算力為548 4萬TH s，環(huán)比2022年第一季度增長了27 5%，同比2021年第二季度下降了7 7%。2022年第二季度的成本從2022年第一季度的5 263億元人民幣以及2021年同期的6 539億元人民幣

郭明錤表示，蘋果 Apple Watch 的主要組裝廠商立訊精密在中國和越南都有生產(chǎn)線，并且從蘋果 Apple Watch 7 就開始就從越南出貨。他預計今年晚些時候?qū)l(fā)布的蘋果 Apple Watch 8 在越南的出貨比例也

此外，雖然杰克-霍利斯對短期內(nèi)的純電動汽車市場持悲觀態(tài)度，但是他認為未來一定是純電動汽車的天下，并且豐田正在做好準備迎接純電動汽車市場的爆發(fā)。去年年底，豐田宣布到 2030 年，

總體而言，7 月流媒體的使用量與 6 月相比增長了 3 2%，播放時間平均每周接近 1910 億分鐘。而與 6 月相比，7 月有線電視的收視率下降了 2%。體育頻道的收視率在有線電視中跌幅最大，比 6 月下

公司目前預計今年美國同店銷售額(不包括燃料)下半年將增長約 3%，全年增長約 4%;預計全年調(diào)整后每股收益將下降 9%-11%。沃爾瑪首席財務官 JohnDavidRainey 表示

隨著特斯拉上海超級工廠恢復三班倒的生產(chǎn)模式，Model 3 的單日產(chǎn)量可達到 1000-1200 輛，而完成改造的 Model Y 產(chǎn)量爬升至 2000 輛 日，8 月開始將達到 2200 輛 日左右，全線總產(chǎn)能提高最多 36%。

2021 到 2026 年，印度終端電子設備市場規(guī)模將實現(xiàn) 19% 的復合年化增速，目前大部分半導體元器件仍依賴進口，國內(nèi)生產(chǎn)僅能滿足 9% 的需求，報告認為，在有效的激勵措施下，印度本土半導體產(chǎn)